2021 sezonunda aldığım şampiyonluktan sonra kendime olan güvenim daha da arttı. 2022 sezonu için üç aylık süreçte çok fazla çalıştım. Düzenli sporuma ve sponsorum olan fizyoterapistim LifeOn Consept’ e gittim. Her gün bir saatten fazla simracing antrenmanları yaptım. Ayrıca pr çalışmalarıma da devam ettim.
Yarış antrenmanlarıma tam bir hafta öncesinden başladım. Çok sıkı bir şekilde hem fiziksel hemde mental açıdan kendimi yarışlara hazırlamaya başladım. Fakat ben kendimi ne kadar hazırlasamda arabam istediğim gibi gitmiyordu ve rakiplerimden en az 0.2 , 03 yavaş kalıyordum. Çarşamba günü itibariyle bir kaç kere motor değişikliği yaptık. Cuma günü verdiğimiz kararla takımımın motorunu kullanma kararı aldık çünkü benim motorum 2021 sezonunun son yarışı olan 10. ayakta bir temas sonucu arıza yaptı ve bizde 2022 sezonu için motorumuzu yenileme kararı aldık.
Cumartesi sıralama seansları istediğimiz gibi geçmedi ve 17 kişi arasında döndüğüm süreyle 10. oldum. Ne kadar üzülsemde kendime güveniyordum yarışta rakiplerimi yakalayarak onları geçebileceğime inanıyordum. Ama hiçbir şey beklediğimiz gibi olmadı ve arabamda power valf hortumunda yırtık bulundu. Bu sorunda arabada güç kaybı oluşturdu.
Pazar günü bunu öğrendiğimde üzüldüm ama dünü unutup yeni bir başlangıç yapıp bildiğim işi yapma istediğim tavan yaptı :). Serbest antrenmanda arabayı denemek için dönebildiğim kadar döndüm. Pazar günün ilk yarışında arabam düne kıyasla çok daha iyiydi. Start aldıktan sonra gaza gelerek geçebileceğimi düşündüğüm rakibime yanlış yerde bir atak yaparak 5 saniye ceza yedim ve buda benim iki sezon boyunca yediğim ilk cezam oldu. 3. yarışta pek istediğimiz gibi olmadı. 2 sezon içersinde ilk defa kadınlarda üçüncü oldum. Genel klasmanda ise kötü başladık ve 17/13 oldum.
Arıza tespit edildi ve arabam düzeldi. Aslında motorda bir arıza yokmuş arabaya güç veren parça çalışmıyormuş buda arabanın hızlanmamasını sağlıyormuş. Bu yaşananlarda birer tecrübe oldu. 2022 Türkiye Karting Şampiyonası 2. Ayak olan Uşağa bomba gibi başlayacağım.
